中國航天又一重磅大戲:神州十二號(hào)載人飛船成功發(fā)射! 二維碼
發(fā)表時(shí)間:2021-06-18 10:08作者:鑠思百檢測(cè)來源:鑠思百檢測(cè)
5年了,又一次載人飛行任務(wù)! 就在剛剛,神州十二號(hào)載人飛船成功發(fā)射,中國航天再上一個(gè)臺(tái)階! 按計(jì)劃,飛船入軌后將采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式,對(duì)接于天和核心艙的前向端口,與天和核心艙、天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船形成組合體。航天員在天和駐留約3個(gè)月后返回,搭乘神舟十二號(hào)載人飛船返回艙返回東風(fēng)著陸場(chǎng)。 ▏神州十二號(hào)載人飛船成功發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)視頻 根據(jù)神舟十二號(hào)載人飛行任務(wù)總體安排,三名航天員在軌期間將主要完成四個(gè)方面的工作,計(jì)劃開展兩次出艙活動(dòng)及艙外作業(yè)。 這四項(xiàng)主要任務(wù): 1、開展核心艙組合體的日常管理,包括天和核心艙在軌測(cè)試、再生生保系統(tǒng)驗(yàn)證、機(jī)械臂測(cè)試與操作訓(xùn)練,以及物資與廢棄物管理等; 2、開展兩次出艙活動(dòng)及艙外作業(yè),包括艙外服在軌轉(zhuǎn)移、組裝、測(cè)試,開展艙外工具箱的組裝、全景攝像機(jī)抬升和擴(kuò)展泵組的安裝等工作; 3、開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)。進(jìn)行空間應(yīng)用任務(wù)實(shí)驗(yàn)設(shè)備的組裝和測(cè)試,按程序開展空間應(yīng)用、航天醫(yī)學(xué)領(lǐng)域等實(shí)(試)驗(yàn),以及有關(guān)科普教育活動(dòng); 4、進(jìn)行航天員自身的健康管理。按計(jì)劃開展日常的生活照料、身體鍛煉,定期監(jiān)測(cè)、維持與評(píng)估自身健康狀態(tài)。 據(jù)悉,神舟十二號(hào)載人飛船飛行乘組由航天員聶海勝、劉伯明和湯洪波三人組成,聶海勝擔(dān)任指令長(zhǎng),備份航天員為翟志剛、王亞平、葉光富。
執(zhí)行神舟十二號(hào)飛行任務(wù)的三名航天員中,特級(jí)航天員聶海勝參加過神舟六號(hào)、神舟十號(hào)載人飛行任務(wù),特級(jí)航天員劉伯明參加過神舟七號(hào)載人飛行任務(wù),二級(jí)航天員湯洪波是首次飛行。 聶海勝,執(zhí)行過神舟六號(hào)、神舟十號(hào)載人飛行任務(wù),如今就要再次出征三問蒼穹了,祝賀! 劉伯明,執(zhí)行過神舟七號(hào)任務(wù),2008年,在劉伯明的輔助下,翟志剛進(jìn)行了19分35秒的出艙活動(dòng)。 湯洪波,將首次出征太空?qǐng)?zhí)行任務(wù)。2016年,和航天員鄧清明入選神舟十一號(hào)飛行任務(wù)備份航天員。 神舟十二號(hào)載人飛船的不同之處 神舟系列載人飛船發(fā)展至今總共經(jīng)歷了三大技術(shù)形態(tài),神舟一號(hào)至六號(hào)是初期試驗(yàn)技術(shù)形態(tài),旨在突破載人航天能力;神舟七號(hào)是出艙活動(dòng)技術(shù)試驗(yàn)形態(tài),旨在驗(yàn)證空間站建造運(yùn)營技術(shù);完成軌道交會(huì)對(duì)接任務(wù)的神舟八號(hào)則是天地往返運(yùn)輸技術(shù)形態(tài),此一形態(tài)也是神舟載人飛船返璞歸真的定型形態(tài)。 神舟十二號(hào)則是神舟八號(hào)的繼承與延續(xù),總體結(jié)構(gòu)基本保持不變,由推進(jìn)服務(wù)艙、返回艙、軌道對(duì)接艙三大艙室組合而成,飛船長(zhǎng)9米、返回艙直徑2.4米,發(fā)射質(zhì)量8.1噸,可以搭載3名航天員執(zhí)行天地往返任務(wù),同時(shí)還有額外300公斤上行與50公斤下行貨物運(yùn)輸能力。
雖然總體構(gòu)型保持不變,但神舟十二號(hào)的“大腦”卻已是大不相同,三年前航天科技集團(tuán)空間技術(shù)研究院502所展開了針對(duì)神舟十二號(hào)GNC系統(tǒng)的升級(jí)工作,旨在將天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船的GNC系統(tǒng)移植到神舟載人飛船上。 飛船GNC系統(tǒng)是指“制導(dǎo)、導(dǎo)航與控制系統(tǒng)”,用于控制飛船姿態(tài)、軌道和太陽能帆板。天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船在與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接任務(wù)中,成功驗(yàn)證了6.5小時(shí)快速對(duì)接技術(shù)。 目前中國航天能力有多強(qiáng)? 生而為人,我們真的很幸運(yùn),趕上了人類最好的航天時(shí)代。而作為中國人,我們又正在見證中國航天最波瀾壯闊的一幕。
很多人都能理解航天是一個(gè)站在人類工業(yè)文明金字塔的“塔尖"行業(yè),需要非常多技術(shù)門類和學(xué)術(shù)學(xué)科的支持,但還是很難想象它的門檻到底有多高。例如,蘇聯(lián)和美國在1961年突破載人航天技術(shù)之后,一直壟斷到了2003年;蘇聯(lián)和美國在60年代突破月球軟著陸技術(shù)后,一直壟斷到了2013年蘇聯(lián)和美國在70年代初突破火星軟著陸技術(shù)后,一直壟斷到了2021年。 過去的人類航天史,基本可以總結(jié)為蘇美爭(zhēng)霸史,其他國家比起它們都太不顯眼。在蘇聯(lián)解體后,美國更是一家獨(dú)大。但是我們還是在21世紀(jì)迎來了這些頂級(jí)航天技術(shù)的破局者,那是同一個(gè)名字:中國航天! 中國的主要成就有:
附:北京時(shí)間2014年10月24日02時(shí)00分嫦娥五號(hào)再入返回飛行試驗(yàn)器發(fā)射升空。三日后繞月并返回地球。11月1日06時(shí)42分在中國內(nèi)蒙古烏蘭察布市四子王旗紅格爾蘇木活福灘鄉(xiāng)境內(nèi)著陸。由服務(wù)艙和返回器兩部分組合,服務(wù)器由嫦娥2號(hào)改造而成,返回器為神舟飛船的縮小版。嫦娥五號(hào)T1使中國成為繼蘇聯(lián)的探測(cè)器5號(hào)、美國的阿波羅8號(hào)之后,第三個(gè)成功實(shí)施從月球軌道重返地面的航天器的國家。 聶海勝同志簡(jiǎn)歷
聶海勝,男,漢族,籍貫湖北棗陽,中共黨員,博士學(xué)位。 1964年9月出生,1983年6月入伍,1986年12月加入中國共產(chǎn)黨,2014年6月任中國人民解放軍航天員大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng),現(xiàn)為航天員大隊(duì)特級(jí)航天員,專業(yè)技術(shù)少將軍銜。曾任空軍航空兵某師某團(tuán)司令部領(lǐng)航主任,安全飛行1480小時(shí),被評(píng)為空軍一級(jí)飛行員。 1998年1月入選為我國首批航天員。 2003年9月,入選神舟五號(hào)飛行任務(wù)備份航天員。 2005年10月,執(zhí)行神舟六號(hào)飛行任務(wù),同年11月被中共中央、國務(wù)院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽(yù)稱號(hào),并獲“航天功勛獎(jiǎng)?wù)隆薄?/span> 2008年5月,入選神舟七號(hào)飛行任務(wù)備份航天員。 2012年3月,入選神舟九號(hào)飛行任務(wù)備份航天員。 2013年6月,執(zhí)行神舟十號(hào)飛行任務(wù),擔(dān)任指令長(zhǎng),同年7月,被中共中央、國務(wù)院、中央軍委授予“二級(jí)航天功勛獎(jiǎng)?wù)隆薄?/span> 2019年12月入選神舟十二號(hào)飛行任務(wù)乘組,擔(dān)任指令長(zhǎng)。 楊洪波同志簡(jiǎn)歷
湯洪波,男,漢族,籍貫湖南湘潭,中共黨員,碩士學(xué)位。1975年10月出生,1995年9月入伍,1997年4月加入中國共產(chǎn)黨,現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊(duì)二級(jí)航天員,大校軍銜。曾任空軍航空兵某師某團(tuán)大隊(duì)長(zhǎng),安全飛行1159小時(shí),被評(píng)為空軍一級(jí)飛行員。 2010年5月入選為我國第二批航天員。 2016年5月,入選神舟十一號(hào)飛行任務(wù)備份航天員。 2019年12月,入選神舟十二號(hào)飛行任務(wù)乘組。 921工程實(shí)施后選拔出的第二批成員之一,我國第二批航天員于2010年初選定,一共有7位,其中有2位女航天員,分別是劉洋、王亞平,目前已經(jīng)全部執(zhí)行過太空任務(wù),5位男航天員分別是陳冬、蔡旭哲、葉光富、湯洪波、張陸。 2005年10月12日,神舟六號(hào)發(fā)射,費(fèi)俊龍、聶海勝出征,中國載人航天工程迎來首次多人多天飛行任務(wù)。 2013年6月11日,時(shí)隔八年,聶海勝再度出征神舟十號(hào)任務(wù)。他完成了對(duì)操作精度要求極為嚴(yán)格的,被譽(yù)為"太空穿針"的手控交會(huì)對(duì)接。 劉伯明同志簡(jiǎn)歷
劉伯明,男,漢族,籍貫黑龍江依安,中共黨員,碩士學(xué)位。1966年9月出生,1985年6月入伍,1990年9月加入中國共產(chǎn)黨,現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊(duì)特級(jí)航天員,少將軍銜。曾任空軍航空兵某師某團(tuán)中隊(duì)長(zhǎng),安全飛行1050小時(shí),被評(píng)為空軍一級(jí)飛行員。 1998年1月入選為我國首批航天員。 2005年6月,入選神舟六號(hào)飛行任務(wù)備份乘組。 2008年9月,執(zhí)行神舟七號(hào)飛行任務(wù),同年11月,被中共中央、國務(wù)院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽(yù)稱號(hào),并獲“航天功勛獎(jiǎng)?wù)隆薄?/span> 2019年12月入選神舟十二號(hào)飛行任務(wù)乘組。 延伸閱讀:中國航天史上的9個(gè)第一次! 從第一顆人造衛(wèi)星上天到第一次載人航天飛行,從第一次登陸月球背面到首次地外天體采樣返回……這些具有跨時(shí)代意義的“第一次”,見證著中國逐夢(mèng)航天從不停歇的腳步!分享見證,為中國航天加油! 第一顆衛(wèi)星上天
1970年4月24日,“東方紅一號(hào)”人造衛(wèi)星在酒泉發(fā)射成功,并進(jìn)入預(yù)定軌道。這是中國發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星,中國成為當(dāng)時(shí)第五個(gè)可以發(fā)射衛(wèi)星的國家。 第一艘無人試驗(yàn)飛船
1999年11月20日凌晨,中國載人航天工程的第一艘試驗(yàn)飛船——神州一號(hào),自酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空,并于次日凌晨成功返回。自此,中國成為第三個(gè)擁有載人航天技術(shù)的國家。 第一次載人航天飛行
2003年10月15日,中國第一位航天員楊利偉乘坐神州五號(hào)飛船進(jìn)入太空,成功實(shí)現(xiàn)了中國首次載人航天飛行,實(shí)現(xiàn)了中華民族千年飛天夢(mèng)想。 第一個(gè)月球探測(cè)器
2007年10月24日,我國第一個(gè)月球探測(cè)器嫦娥一號(hào)發(fā)射成功。2009年3月1日,嫦娥一號(hào)衛(wèi)星按預(yù)定計(jì)劃受控撞月,為探月工程一期——“繞月探測(cè)”任務(wù)畫上圓滿句號(hào),標(biāo)志著我國已經(jīng)進(jìn)入世界具有深空探測(cè)能力的國家行列。 第一次空間出艙活動(dòng)
2008年9月27日,中國航天員翟志剛完成出艙活動(dòng)后順利返回神州七號(hào)飛船軌道艙,這是中國航天員首次執(zhí)行出艙活動(dòng)任務(wù),標(biāo)志著中國成為世界上第三個(gè)掌握空間出艙活動(dòng)技術(shù)的國家。 第一個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室
2011年9月29日,天宮一號(hào)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功,這是中國首個(gè)目標(biāo)飛行器和空間實(shí)驗(yàn)室。11月3日,天宮一號(hào)和神州八號(hào)順利完成首次對(duì)接。 第一次登陸月球背面
2018年12月8日,嫦娥四號(hào)在西昌發(fā)射成功。2019年1月3日,嫦娥四號(hào)成功在月球背面著陸,玉兔二號(hào)開始在月球背面巡視探測(cè)。這是人類飛行器首次登陸月球背面。 第一個(gè)火星探測(cè)器
2020年7月23日,我國首次火星探測(cè)任務(wù)“天問一號(hào)”探測(cè)器成功在中國文昌航天發(fā)射場(chǎng)升空,正式開啟了中國人自主探測(cè)火星之旅。 首次地外天體采樣返回
2020年12月17日1時(shí)59分,探月工程嫦娥五號(hào)返回器在內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域成功著陸,標(biāo)志著我國首次對(duì)外天體采樣返回任務(wù)圓滿完成。 文末說句正事科學(xué)研究離不開精準(zhǔn)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),高品質(zhì)的科研儀器測(cè)試是降低實(shí)驗(yàn)誤差的基礎(chǔ)!鑠思百檢測(cè)專注服務(wù)科研六年,材料檢測(cè)、化學(xué)分析、試劑耗材,為您提供一站式檢測(cè)方案,是您科研路上的貼心小助手! |