為什么要檢測殘余應(yīng)力？

機(jī)械構(gòu)件及產(chǎn)品在制造過程中必然會引入殘余應(yīng)力，殘余應(yīng)力對構(gòu)件的性能和服役壽命會產(chǎn)生重要影響。

為什么要做殘余應(yīng)力檢測？

拿航空來說，實(shí)現(xiàn)高精度、高效率和高可靠性的切削加工一直是航空制造業(yè)面臨的一個(gè)重要課題，許多關(guān)鍵部件加工質(zhì)量和精度很難控制。

首先，航空構(gòu)件通常是由預(yù)拉伸厚板或整體模鍛件經(jīng)機(jī)加工而成，加工量很大，加工精度要求高，加工變形控制難度大，因而在這些環(huán)節(jié)下殘余應(yīng)力的影響更顯著和重要，需要予以格外的關(guān)注。

其次，航空零部件制造中廣泛使用鋁合金，在成型與熱處理過程中常常產(chǎn)生很大的殘余應(yīng)力，容易導(dǎo)致加工變形，造成早期疲勞失效。

再者，飛機(jī)在起降和飛行的過程中，結(jié)構(gòu)零部件均需要在復(fù)雜甚至惡劣的環(huán)境下工作。這些都是殘余應(yīng)力產(chǎn)生的關(guān)鍵誘導(dǎo)因素。

簡而言之，殘余應(yīng)力的存在，一方面會降低工件強(qiáng)度，使工件在制造時(shí)容易產(chǎn)生變形和開裂等工藝缺陷；另一方面又會在使用過程中使工件的疲勞強(qiáng)度、應(yīng)力腐蝕等力學(xué)性能降低，以至產(chǎn)生安全隱患。因此，殘余應(yīng)力的檢測對于熱處理工藝、表面強(qiáng)化處理工藝、消除應(yīng)力工藝等效果及失效分析等都有很重要的意義。

殘余應(yīng)力檢測哪家強(qiáng)？

對殘余應(yīng)力進(jìn)行檢測，首要目的是為了判斷工件內(nèi)殘余應(yīng)力的大小，其次可以評估時(shí)效處理對于消除工件內(nèi)殘余應(yīng)力的效果。

鑠思百從事殘余應(yīng)力檢測與變形控制15年，15年專注于：為客戶提供具有公信力的殘余應(yīng)力檢測服務(wù)，進(jìn)而進(jìn)行變形控制。

鑠思百提出“殘余應(yīng)力與加工變形控制”整體解決方案，充分考慮工件毛坯的初始?xì)堄鄳?yīng)力狀態(tài)與分布，及其在后續(xù)機(jī)械加工過程中的變化情況。采用X射線衍射法、盲孔法等技術(shù)手段，準(zhǔn)確、全面地掌握工件在各個(gè)加工環(huán)節(jié)的應(yīng)力狀態(tài)；